Innenrotorzündung Stage6 R/T

Innenrotorzündung Stage6 R/T Hier ist sie dann endlich als weiteres Stage6 Highlight: Es ist uns gelungen, mit PVL einen renommierten und kompetenten Partner für die Entwicklung und Fertigung unserer Zündung zu finden. PVL liefert ihre bewährte Hardware, wir steuern, basierend auf der Erfahrung von tausenden von Prüfstandläufen, Jahren auf Rennstrecken und Sprintveranstaltungen, die Software, also die beiden Verstellkurven, bei. Die technischen Features sind wie folgt: - Digitales Zündsystem - Programmierte Frühverstellung für effektiven Zündzeitpunkt selbst bis 20.000 Umdrehungen pro Minute - Zwei Zündverstellkurven wählbar - Innenläuferrotor mit niedriger Rotationsträgheit. Steuergerät: - Digitale, Controller-gesteuerte Zündung - Kleines, leichtes Gehäuse durch SMD-Technik Hochspannungsspule: - Zündungsstart bereits bei weniger als 400 Umdrehungen - Höchst effektive kapazitive Entladung (CDI) - Konstante Entladungsspannung Stator-Rotoreinheit: - Leichter Innenläuferrotor - Geringes Rotationsträgheitsmoment - Umspritzte Generatorwicklung am Stator Das Ganze natürlich, wie bei Stage6 üblich, zu einem fairen Preis.